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赫伯羅特將下單訂造23000TEU超大型箱船?

2020-01-14 08:59:30
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

赫伯羅特將下單訂造23000TEU超大型箱船?

赫伯羅特將下單訂造23000TEU超大型箱船?

赫伯羅特首席執行官Rolf Habben Jensen

在時隔5年之后,全球第五大集運公司——德國赫伯羅特有望在今年重返新造船市場,下單訂造超大型集裝箱船。

赫伯羅特首席執行官Rolf Habben Jensen近日在漢堡舉行的新聞發布會上表示:“我們將從2022年、2023年開始更換船隊中的船舶。”

這意味著,赫伯羅特可能會在今年訂造新船。考慮到赫伯羅特船隊中最大船舶規模為19000TEU,預計其新訂造的集裝箱船規模將達到23000TEU。

在2019年接受媒體采訪時,Jensen曾經表示:“如果要投資新船,我們大概也會考慮大船。因為目前赫伯羅特旗下的最大船舶為6艘19870TEU集裝箱船。考慮訂造大船的理由很簡單,就是因為我們擁有的大船較少。”

據了解,赫伯羅特上一次訂造新船是在2015年,當時赫伯羅特在現代三湖重工下單訂造了5艘10500TEU集裝箱船。而在此之后,赫伯羅特并未涉足過新造船市場。對此,Jensen解釋稱,赫伯羅特在2017年完成收購阿拉伯聯合國家輪船(UASC),合并后赫伯羅特接收了UASC的58艘船,船齡優化至8年左右,船舶平均運力提升至6840TEU。

去年6月,曾有消息稱,赫伯羅特聯系了中日韓船廠,計劃訂造6艘23000TEU超大型集裝箱船。當時,赫伯羅特發言人表示:“公司會定期審查船隊運力,也會經常與潛在的融資商和船廠保持聯系。但是,我們不打算馬上訂船。”

消息人士稱,“赫伯羅特尚未決定是否在這批船上安裝廢氣洗滌器或是使用雙燃料。但造船廠向該公司的報價將包括洗滌器和雙燃料動力系統。”這名消息人士稱,赫伯羅特沒有具體說明這批新造船的交付日期,但應該是在簽訂合同后24個月內交付。

有專家表示,由于赫伯羅特目前沒有超大型集裝箱船,如果公司不采取行動,就可能處于弱勢,無法在亞洲和歐洲航線上與對手競爭。

該專家稱:“對赫伯羅特來說,尋求訂造23000TEU集裝箱船是沒有辦法的辦法。從長遠來看,如果沒有大船,赫伯羅特可能會被趕出市場。”“另外,目前一艘配備廢氣洗滌器的超大型集裝箱船的造價相對較低,僅1.5億美元左右,新造船的融資價格低且容易獲得融資,因此目前訂造新船也是有道理的。”

Alphaliner的數據顯示,截止1月2日,赫伯羅特船隊運力為240艘、171.8萬TEU,排名全球第五,占市場份額的7.27%。

值得一提的是,赫伯羅特的主要競爭對手在2019年相繼下單訂造了超大型集裝箱船。全球第二大集運公司地中海航運在2019年10月訂造了5艘23000TEU超大型船,運力排名第七的長榮海運在同年9月敲定了中韓船廠總計10艘23000TEU超大型船訂單。運力排名第六的海洋網聯船務(ONE)也在去年10月傳出將訂造最多10艘23000TEU集裝箱船的消息。

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