首頁 > 新聞 > 船市觀察 > 正文

高低硫油差價增大利好安裝脫硫塔船東

2019-08-30 08:18:43
來源:中國航務周刊 編輯: 國際船舶網 我有話要說

當前,高低硫油的差價正在增大,利好為船舶安裝了脫硫塔的船東。

行業權威咨詢機構Alphaliner在最新一份報告中稱,根據來自鹿特丹和新加坡等港口的數據顯示,今年7月份,高硫油和低硫油的差價為每噸100-150美元,而到了8月份,這一差價已經上升到200美元以上。

Alphaliner表示,當前低硫油的交易量仍然較低,且價格差異很大。預計低硫油需求在2020年1月全球限硫令實施之前,才會有所上升。

該機構進一步分析稱:“如果這一趨勢(差價增大)延續,為船舶安裝了脫硫塔的船東,由于可以繼續使用價格較低的高硫油,將因此獲得成本優勢。”

根據Alphaliner的統計,目前全球有57艘集裝箱船已經加裝脫硫塔,另有38艘集裝箱船正在船廠進行改裝。此外,44艘新造集裝箱船也已經安裝了脫硫塔。

實際上,最近一年,圍繞到底是使用低硫油還是安裝脫硫塔的爭論,一直沒有停息。

從最初大部分班輪公司表態將使用低硫油,到目前越來越多的企業開始嘗試脫硫塔,也從一個側面反映,雖然全球限硫令執行時間已經迫近,但業界還沒有一個主流應對措施。

高硫油和低硫油之間的差價,以及脫硫塔安裝和維護保養的成本,是船東選擇的主要依據。

而一段時間以來,由于燃油供應商一直未明確表示,是否能夠為市場供應足夠多的合規低硫油,也促使部分船東開始選擇安裝脫硫塔。

一年前,Alphaliner還認為全球安裝脫硫塔的集裝箱船不超過400艘,而目前這一預測數字已超過了800艘。

據不完全統計,目前,全球前12大班輪公司均已嘗試安裝脫硫塔,只是對脫硫塔的依賴程度不同。

長榮海運和太平船務,是最支持船舶使用脫硫塔的班輪公司。長榮旗下有近三分之二的船舶,已經或準備安裝脫硫塔。太平船務旗下60%的船舶,也正在安裝脫硫塔。

太平船務執行主席、董事總經理張松聲日前曾表示:“有些企業沒有足夠的資金安裝脫硫塔,而使用合規燃油的成本更高,因此這些船舶最后不得不送拆,明年將成為集運業的分水嶺。”

如果未來差價繼續增大,從成本方面考慮,安裝脫硫塔無疑將更具吸引力。

為你推薦

德路里:中美乙烷貿易加強提振對VLEC的需求

德路里:中美乙烷貿易加強提振對VLEC的需求

航運咨詢公司德路里(Drewry)預計,隨著乙烷貿易在中美航線的增長,未來三年VLEC需求將會大幅提升。 ...
2019-08-26 20:15:58

二季度全球新造船市場大幅放緩

二季度全球新造船市場大幅放緩

與2018年同期相比,2019年第二季度所有船型的新造船市場大幅放緩,油船訂單同比減少一半,集裝箱船訂單受貿易戰影響最大。...
2019-08-22 09:12:42

中國船廠崛起!全球FPSO市場大規模復蘇

中國船廠崛起!全球FPSO市場大規模復蘇

全球浮式生產儲卸油船(FPSO)市場即將迎來大規模的復蘇,2017年以來在運營FPSO數量不斷增加,今明兩年預計還將有多達總計超過500億美元的24個FPSO項目獲批,而中國船廠的迅速崛起已經成為FPSO建造和改裝的主力軍。...
2019-08-20 09:18:00

船東憂心洗滌塔安裝嚴重拖期

船東憂心洗滌塔安裝嚴重拖期

來自全球多家船廠的報告顯示,洗滌塔安裝計劃落后于全球限硫令的生效時間。一些船東表示,他們遇到了無法預料的技術難題,導致在洗滌塔安裝項目上花費的時間比預期更長。有些完工日期被延至2020年1月1日IMO2020正式生效之后。...
2019-08-19 19:38:00

“限硫令”來了,船舶配套業如何應對?

“限硫令”來了,船舶配套業如何應對?

隨著2020年“限硫令”生效日期臨近,船舶使用低硫油或安裝洗滌塔以應對“限硫令”的趨勢日益明顯。前不久,交通運輸部海事局發布《2020年全球船用燃油限硫令...
2019-08-19 11:04:00

全球海工市場上半年復蘇溫和延續

全球海工市場上半年復蘇溫和延續

2019年上半年,國際油價整體上行,“收復”去年年末“失地”,海洋油氣勘探開發進一步活躍,全球海洋工程裝備運營市場延續2018年以來的溫和復蘇態勢。...
2019-08-18 08:26:00

前瞻三大主力船型運輸市場

前瞻三大主力船型運輸市場

當前市場已經進入旺季,但亞歐線特別是北歐航線受制于18000TEU級大船的涌入,運力仍然過剩。據Alphaliner估計,上半年亞歐線運力增長了6%。...
2019-08-16 18:21:00

3.4年差距?中日聯手欲打破韓國LNG船市場壟斷

3.4年差距?中日聯手欲打破韓國LNG船市場壟斷

據韓媒報道,面對在LNG船建造領域實力最強的韓國船企,中日兩國欲聯手合作以牽制韓國,加速縮小差距。...
2019-08-14 08:53:37

中國船東最有錢!兩大數據排名全球第一

中國船東最有錢!兩大數據排名全球第一

自金融危機以來全球船隊已經擴大了約三分之二,雖然希臘依然是全球船隊規模最大的船東國,但從2015年開始,中國船東二手船凈購買數量和新船接收數量排名全球第一,中國這兩項數據也已經分別超過希臘和日本,成為全球船舶數量增長速度最快的國家。...
2019-08-08 10:36:24

中韓“超級船廠”將改變全球造船業格局

中韓“超級船廠”將改變全球造船業格局

中韓兩國造船業整合潮形成的兩大“超級船廠”將改變全球造船業的格局,并有可能推升船價上漲。...
2019-08-05 08:53:42

硫排放
壓載水處理系統產品選型
發電機及發電機組產品選型
船配商城
    北京赛车pk10开奖外挂