長航集團首艘千箱級江海直達集裝箱班輪“漢海7號”輪首航

2019-10-01 18:53:00
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

長航集團首艘千箱級江海直達集裝箱班輪“漢海7號”輪首航

10月1日10時零8分,隨著一聲嘹亮的汽笛聲,裝載著744TEU集裝箱的“漢海7號”輪從武漢陽邏港啟航。這標志著武漢長偉國際航運實業有限公司(簡稱“長偉公司”)“武漢—洋山”江海直達班輪航線正式開通,以此向新中國成立70周年獻禮。此次首航,裝載著出口阿聯酋阿布扎比港的氯化鈣、紐約的毛毯和歐洲的醫療器材等外貿貨物。

這是中國長江航運集團有限公司(簡稱“長航集團”)首次開啟內河長江千箱級集裝箱運輸班輪,是長航集團內河集裝箱運力升級的標志,也是長航集團實現“中國領先的內河航運和郵輪旅游的集成服務商”戰略的一項實質性舉措。

“漢海7號”輪是政企合作打造的5艘江海直達集裝箱示范船舶之一,是基于長江中下游特定的水文條件量身打造的專用新型船舶,按照節能、環保、經濟、高效的標準建造。船長134.5米,型寬25米,型深11米,吃水6.8米。最大載重量15673噸,載箱量1106標準箱。“漢海7號”輪的建造,采用多項國內外先進技術,提高減排減阻、節能等效果。船舶設計的單箱油耗、運輸效率以及相當載貨量的船體鋼料重量等主要經濟技術指標相對于現有江海直達船型,均有顯著提高。優化艏、尾部型線設計,減少阻力;足夠安全性前提下減輕重量;在船舶營運過程中能夠實時提示節能航速的分析軟件,實現船舶的航次油耗最低,達到減排效果。此次運力升級既能滿足現代物流業發展對成本、安全、服務等方面的更高要求,又能充分發揮水路運輸大運量、低能耗、低排放、綠色環保的特點,也是長航集團旗下上海公司著力探索構建“江出海”和“海進江”綠色航運平臺、積極融入地方經濟,參與武漢航運中心建設的具體實踐。

隨著“漢海7號”輪首航,長偉公司“武漢—洋山”班輪航線正式開通。該輪每月運行4個單航次,出口貨物武漢直達上海洋山港僅需72小時。

【延伸閱讀】

長偉公司是招商局長航集團上海長江輪船有限公司(簡稱上海公司)所屬專業化集裝箱航運企業,也是長江水系第一家專業集裝箱運輸公司。

經過30多年的不斷探索,長偉公司已形成了以長江公共內支線班輪運輸為主,省際、城際班輪航線運輸為輔,集長江運輸、江海直達運輸、外貿貨運代理、內貿江海聯運代理、公路運輸代理、報關報檢服務、船舶代理、碼頭倉儲、箱管等為一體的多業并舉、結構完善、協調發展的運輸服務實體。

“武漢—洋山”班輪航線開通后,長偉公司已形成 “兩干兩支”(兩干:漢申和漢洋航線;兩支:中三角和漢宜支線)的航線格局。豐富的航線布局和內河領先的運力投入,大大增強了長偉公司長江內支線服務功能,補齊了上海公司長江集裝箱業務短板,完善了長江干線集裝箱運輸體系,是長偉公司實現跨越發展的重要機遇。

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