全球首艘無紙化建造船舶"海巡160"輪正式交付

2019-06-29 19:56:00
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

全球首艘無紙化建造船舶"海巡160"輪正式交付

全球首艘無紙化建造船舶"海巡160"輪正式交付

6月29日,由江南造船(集團)有限責任公司為交通運輸部東海航海保障中心建造的“海巡160”輪正式交付列編。交通運輸部東海航海保障中心黨委書記許騏,上海海事局副局長汪志軍,中國船級社上海分社副總經理唐敏杰,江南造船總經理、黨委副書記黃文飛,以及來自中船集團第708研究所、中船重工第711研究所、上海雙希海事、海蘭信數據科技有限公司、中交航信科技有限公司等單位嘉賓等出席儀式。中國船級社向船東方頒發CCS入級證書。。該船是目前我國規模最大、裝備最先進的新一代信息化大型航標作業船。

“海巡160”是世界首艘使用三維設計建造的大型航標船,也是全球首艘無紙化建造的船舶,總長73.34米,型寬14.00米,型深6.20米,最大排水量2300噸,滿足中國遠海航區要求,能夠在輕度冰況區域正常航行。該船設雙機雙可調槳主推進系統、艏部側推器、動力定位系統和甲板 航標作業系統,主要用于我國東海海區各港口航道航標布設、撤除、巡檢和維護,承擔海上無線電導航信號監測職責,并能兼顧海上防污染和環境保護等任務。

與在役的航標船相比,“海巡160”配置了全船信息采集、綜合信息處理和融合通信等先進的信息系統,使該船可成為一個集信息收集、融合傳輸、綜合處理和顯示的水上智能移動平臺。該船除了執行常規航標維護和作業外,由于配置了無線電導航監測系統,可實現對我國沿海各類無線電導航系統進行科學監測和綜合評價,這將進一步推動我國海上導助航作業綜合能力的提升。

同時,“海巡160”利用的三維設計建造工藝和無紙化建造也為數字化造船開啟了新征程。三維體驗平臺能夠模擬船員在船上的行走、操作、運維,充分反映人在船上的行為,從而能夠使船舶在設計階段充分發現問題,有效控制更改及造船成本,縮短造船周期,提高造船質量。

“海巡160”號于2018年7月26日正式開工建造,2018年11月28日上船臺,2019年3月22日下水命名。該船總建造師周學坤介紹,“海巡160”號在建造過程中,江南造船首次運用了三維體驗平臺進行數字化設計和VR建造模擬,從源頭上提升設計質量、增強用戶體驗。通過成功實行大規模三維設計交付物建造,使得該船差錯率比同物量船舶降低了60%,質量、技術、安全管控提升明顯,建造周期比原計劃縮短了近三個月。三維體驗平臺的成功運用標志著數字化造船在江南造船開啟了新征程,為行業樹立了新標桿。

全球首艘無紙化建造船舶"海巡160"輪正式交付

據了解,“海巡160”輪正式列編后,將成為我國東海海區海上導助航作業的主力船舶,高度的信息化將進一步提升我國海事航保部門履行職責的能力,保障海上運輸線的安全暢通,為交通強國作出更多的貢獻。

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