韓國造船業提前鎖定今年訂單排名第一

2018-12-13 11:21:36
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

韓國造船業提前鎖定今年訂單排名第一

韓國幾乎可以提前鎖定今年新船訂單量第一的位置,重回世界第一,這是韓國造船業7年以來的首次,而中國造船業也將拱手讓出連續6年全球新船訂單的冠軍寶座。

憑借LNG船訂單的增長和全球新船量的回升,今年前11個月,韓國船企接單量已經大幅領先中國。隨著2018年僅剩不到一個月的時間,幾乎可以確定的是,韓國船企今年接單量將超過中國躍居全球第一,這也是韓國船企時隔七年后再次奪回頭把交椅。

根據克拉克森在12月10日的統計數據,今年前11個月,全球新船訂單量共計2600萬CGT,其中,韓國船企接單量共計1090萬CGT,占比達到42%。相比之下,中國船企前11個月接單量僅為874萬CGT,占比34%。

11月份,全球新船訂單量共計211萬CGT,中國船企單月接單量排名第一,共計153萬CGT,占比約為73%。排名第二的韓國船企11月接單量為30萬CGT,占比僅14%;日本船企11月接單量為19萬CGT,占比9%。盡管如此,11月的接單量差距并不足以使中國船企在全年訂單量方面趕上韓國。

數據顯示,韓國船企接單量在前9個月就已經超過了1000萬CGT,這是自2015年以來的最快速度。自2012年起,韓國已連續6年造船年訂單量位居第二,排在中國之后。不過,按照前11個月的接單量統計,韓國船企今年有望重回世界第一的位置。

克拉克森分析,全球造船業正在持續復蘇。過去3年來,前11個月新船訂單量穩步回升,從2016年的1200萬CGT增至2017年的2377萬CGT,同比增幅達98%;今年更是進一步增至2600萬CGT,同比增長9%。

韓國造船業提前鎖定今年訂單排名第一

另一方面,LNG船訂單的增加也是促使韓國船企新船訂單量領先全球的重要因素。今年以來,大型LNG船幾乎全部由韓國船企接獲,目前接單量已經超過了50艘。

不過,韓國造船業專家認為,現在對韓國造船業復蘇持樂觀態度還為時尚早。信榮證券的研究人員表示,今年韓國造船業狀況相比2016年確實有所改善,但接單量僅為2013年的一半;事實上,韓國造船業的復蘇速度也比預期更慢。不過,信榮證券認為,從2019年開始,韓國造船業的復蘇速度將會更快。

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