國內首臺!七O四所20MW級船用汽輪發電機組通過鑒定

2018-12-13 09:21:00
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

國內首臺!七O四所20MW級船用汽輪發電機組通過鑒定

12月4日,由中國船舶重工集團有限公司第七〇四研究所自主研制的、擁有完全知識產權的20兆瓦級船用汽輪發電機組通過科技成果鑒定,成為國內功率等級最高的船用汽輪發電機組。標志著我國已掌握船用大功率、中壓汽輪發電機組研制的核心技術,船用大功率汽輪發電機組研制技術取得重大突破,成功跨入20兆瓦級時代。

中國工程院院士馬偉明、中國工程院院士何琳及國內相關院所專家擔任鑒定委員會委員。七〇四所所長高曉敏、所長助理趙躍平參加鑒定會。

該項目成功突破了多油動機高壓電液調速、雙通道返流式集成旁排及變轉速運行發電等多項關鍵技術,創新應用了直聯雙撓性轉子軸系及低頻多線譜主動控制等設計,功率達到我國現有船用汽輪發電機組滿功率的4倍,與歐美最先進汽輪發電機組功率等級相當。

鑒定委員會專家一致認為,該項目成果填補了國內大功率船用汽輪發電機組空白,達到國際先進水平,作為船舶大容量電力系統的核心設備,不僅為推進系統提供了電力保障,更為未來船舶全電力化應用奠定了基礎,具有重大的軍事價值和社會效益。

國內首臺!七O四所20MW級船用汽輪發電機組通過鑒定

今年1月17日,首臺國內最大容量船用汽輪發電機組成功加載到110%。在整個試驗中,該型汽輪發電機組運行平穩,性能指標達到預期目標。該項目具有有限艙容、功能限定及低噪聲等多種特殊要求,功率是我國現有艦船用汽發機組滿功率的數倍,與歐美最先進汽發機組功率等級相當,是大容量電力系統的核心設備。該型汽輪發電機組技術跨越幅度大,實現難度高,具有典型示范效用,是支撐全電推進技術發展的重要成套設備,項目研制意義重大。

七〇四所作為國內船用汽輪發電機組標準規范的技術歸口單位,研制了目前國內幾乎所有船用汽輪發電機組,積累了深厚的科研實力與工程配套經驗。未來,七〇四所牢牢把握技術發展動向,持續創新,為國防建設與海洋工程裝備現代化發展貢獻更大力量。

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