首頁>建造>國外造船

疫情沖擊波及日韓船企,延期交付成大問題

疫情沖擊波及日韓船企,延期交付成大問題

新型冠狀病毒疫情對造船行業的沖擊已經從中國擴大到了日韓,由于中國工廠無法及時復工并按期交付船用設備,日韓船企如今也不可避免地面臨交付延期的大問題。 ...
2020-02-18 09:36:37

伊朗雄心勃勃發展海運業欲新造158艘船

2月16日,伊朗電視臺援引該國工業部最高海事委員會負責人的話報道說,伊朗的船隊將增加158艘新船。...
2020-02-17 18:18:00

日本政府再向WTO提起申訴質疑韓國兩大船企合并

日本政府再向WTO提起申訴質疑韓國兩大船企合并

日本政府針對韓國造船業補貼向世界貿易組織(WTO)提起的第二次申訴中,對韓國兩大船企的合并提出了異議。 ...
2020-02-14 09:32:25

日本船企手持訂單降至20年新低

日本船企手持訂單降至20年新低

2月13日,日本船舶出口商協會(JSEA)發布了日本船企2020年1月接單量的最新數據。今年1月,日本船企接單量約75萬GT,同比增加10%。截至1月末,手持訂單量跌破1900萬GT僅有1847萬GT,是過去20年來的最低水平。 ...
2020-02-14 09:29:32

韓國政府推出7億美元船舶更新資金補貼計劃

韓國政府推出7億美元船舶更新資金補貼計劃

韓國政府披露了最新的船舶行業支持計劃,將提供8200億韓元(約合6 9億美元)的資金補貼,以幫助更新老舊客船和貨船。航運公司通過向韓國產業銀行和韓國海洋振興公社等政策金融機構擔保集貸款等,可獲得船價80%的貸款支援。 ...
2020-02-07 09:33:09

日本再向WTO投訴韓國巨額補貼造船業擾亂市場

日本再向WTO投訴韓國巨額補貼造船業擾亂市場

日本政府近日向世界貿易組織(WTO)提交了一份針對韓國的新申訴,指責韓國政府為本國造船業提供補貼支持,這可能會推遲韓國兩大船企的合并。 ...
2020-02-06 09:30:46

過去一年,日本船舶工業過得如何?

過去一年,日本船舶工業過得如何?

受國際海事組織(IMO)限硫令的影響,全球航運市場持續低迷,新造船市場整體暗淡,干散貨運輸市場雖略有起色,但尚未傳導至新船訂單和新船價格,以散貨船為主力船型的日本船企承接訂單乏力。...
2020-02-05 11:21:00

日本指責韓國造船業補貼政策要求重啟日韓磋商

日本指責韓國造船業補貼政策要求重啟日韓磋商

針對韓國政府對造船業提供的補貼,日本政府近日再次請求日韓兩國進行磋商,這是世貿組織(WTO)爭端解決程序的一部分。 ...
2020-02-04 09:32:20

歐洲船企呼吁歐盟采取措施確保造船業公平競爭

歐洲船企呼吁歐盟采取措施確保造船業公平競爭

面對亞洲造船業的不公平競爭,作為歐洲海事技術領域代表的歐洲船舶及海事設備協會(SEA Europe)近日再次呼吁,歐盟應當采取單方面措施來強化造船業公平競爭環境,對亞洲國家為本國造船業提供補貼支持的行為進行干預。...
2020-02-01 09:33:32

韓國造船界舉辦新年會加強凝聚力

韓國造船界舉辦新年會加強凝聚力

1月9日,韓國造船海洋平臺協會(KOSHIPA)及韓國造船工業合作社等10家造船業相關機構共同舉辦了“2020年韓國造船業新年會”。...
2020-01-21 09:06:29

壓載水
北京赛车pk10开奖外挂 大为配资 现货白银持仓过夜 美国一级大片国语版 快盈盘配资 老虎配资 研究生mba考试科目 贵州11选5 双色球 京海策略 牛人配资 亿海配资 惠配资